1.采用不分光红外法测量机动车排气中的气体,并采用转化炉技术将其转化;
2.符合国标GB 18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(简易瞬态工况法)》和GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;
3.适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
测量范围和分辨率 | |||
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项目 | CO2 | NO | |
单位 | ×10-2 | ×10-6 | |
测量范围 | 0.00~18.00 | 0~5000 | |
分辨率 | 0.01 | 1 | |
示值误差 | |||
气体 | 量程 | 示值允许误差 | |
绝对误差 | 相对误差 | ||
CO2 | (0.0~16.0)×10-2 | ±0.3×10-2 | ±3% |
(16.1~18.0)×10-2 | ---- | ±5% | |
NO | (0~4000)×10-6 | ±25×10-6 | ±4% |
(4001~5000)×10-6 | ---- | ±8% | |
注: 表中所列绝对误差和相对误差, 满足其中一项要求即可 | |||
重复性误差为标准偏差和相对标准偏差, 不超过示值允许误差的模的 1/2 | |||
零点漂移 | |||
组份 | CO2 | NO | |
绝对误差 | ±0.3% | 25×10-6 | |
相对误差 | ±3% | ±4% | |
量矩漂移 | |||
组份 | CO2 | NO | |
绝对误差 | ±0.3% | 25×10-6 | |
相对误差 | ±3% | ±4% | |
其他参数 | |||
响应时间T90 | CO2:8s | NO:10s | |
预热时间 | 30min | ||
环境条件 | 气压:80.0 kPa~110.0kPa | ||
温度: 0℃~40℃ | |||
湿度:≤90% | |||
工作电源 | AC: 220V±22V,50Hz±1Hz | ||
消耗功率 | 主机:110w | 预处理:350w | |
外形尺寸(长×宽×高) | 主机:550*485*230mm3 | 预处理:530*380*145mm3 | |
仪器重量 | 主机:15kg | 预处理:12kg |