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汽车排放气体测试仪
汽车排放气体测试仪
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外观图

汽车排放气体测试仪

具体说明

1.采用不分光红外法测量机动车排气中的气体,并采用转化炉技术将其转化;

2.符合国标GB 18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(简易瞬态工况法)》和GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;

3.适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。

产品参数

v
测量范围和分辨率
项目 CO2 NO
单位 ×10-2 ×10-6
测量范围 0.00~18.00 0~5000
分辨率 0.01 1
示值误差
气体 量程 示值允许误差
绝对误差 相对误差
CO2 (0.0~16.0)×10-2 ±0.3×10-2 ±3%
(16.1~18.0)×10-2 ---- ±5%
NO (0~4000)×10-6 ±25×10-6 ±4%
(4001~5000)×10-6 ---- ±8%
注: 表中所列绝对误差和相对误差, 满足其中一项要求即可
重复性误差为标准偏差和相对标准偏差, 不超过示值允许误差的模的 1/2
零点漂移
组份 CO2 NO
绝对误差 ±0.3% 25×10-6
相对误差 ±3% ±4%
量矩漂移
组份 CO2 NO
绝对误差 ±0.3% 25×10-6
相对误差 ±3% ±4%
其他参数
响应时间T90 CO2:8s NO:10s
预热时间 30min
环境条件 气压:80.0 kPa~110.0kPa
温度: 0℃~40℃
湿度:≤90%
工作电源 AC: 220V±22V,50Hz±1Hz
消耗功率 主机:110w 预处理:350w
外形尺寸(长×宽×高) 主机:550*485*230mm3 预处理:530*380*145mm3
仪器重量 主机:15kg 预处理:12kg

系统图

机动车排放综合检测系统示意图

技术答疑


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